|
Автомобильный ритейл одним из первых почувствовал на себе последствия мирового финансового кризиса. Падение спроса из-за недостатка ликвидности и свертывания в связи с этим целевых кредитных программ привело к уменьшению продаж, ценовым войнам и другим негативным явлениям, которые сегодня переживают многие автодилеры.
О том, куда катится мир, кого нужно спасать и насколько глубоко кризис проник в автомобильный сегмент мировой и белорусской экономики, «Е:Лидер» спросил директора ООО «Китайские автомобили», председателя Совета по предпринимательству РОО «Белорусская научнопромышленная ассоциация» Сергея ВАРИВОДУ. — Насколько мировой финансовый кризис затрагивает автомобильную отрасль? — К сожалению, кризис на рынке недвижимости одной страны обретает все черты системного мирового кризиса не только финансовой сферы, но и экономики. Различные отрасли мировой экономики и различные страны подвержены разной степени влияния и почувствуют его в разное время. На сегодняшний день в... Читать дальше » |
|
Система ценообразования остается одним из главных проблемных вопросов в отношениях бизнеса и государства. Это подтверждают статистические данные по результатам проверки органами ценообразования различных предпринимательских структур в январе — августе текущего года.
Всего за этот период было проверено 2462 субъекта предпринимательской деятельности, из них в 1355, что составляет 55%, были обнаружены различные нарушения ценообразования. Согласно блицопросу, проведенному «Е:Лидером», именно чрезмерно сложная и запутанная белорусская система ценообразования является фактором №1 в сдерживании предпринимательской инициативы. Практически все опрошенные бизнесмены считают, что ее упрощение должно стать первым шагом властей в рамках объявленной недавно президентом Александром Лукашенко либерализации экономических отношений. Е:Лидер |
|
Союз производителей цемента России («Союзцемент»), недавно обратившийся в правительство России с просьбой о введении ограничений на импорт цемента, не имеет претензий к белорусским производителям. Об этом сообщил «Е:Лидеру» заместитель генерального директора «Союзцемента» Михаил КИСЕЛЕВ.
«В кои-то веки Беларусь стала вывозной по цементу, но с белорусскими поставщиками нет никаких проблем. Союзное государство эти меры не затронут», — подчеркнул М.Киселев. Производители, входящие в «Союзцемент», считают необходимым увеличить ставку импортной таможенной пошлины на 20-30%. Это связано с тем, что за 8 месяцев 2008 года объемы импорта цемента в Россию составили 6,2 млн тонн, что в 14 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля импортного цемента в структуре потребления за указанный период выросла в России с 1,1 до 15%. «Мы обеспокоены завозом цемента из Турции. Есть проблема реэкспорта, когда китайский цемент идет через Турцию, но самое главное — нас беспокоит к... Читать дальше » |
|
Один из крупнейших европейских грузовых авиаперевозчиков — РУП «Авиакомпания Трансавиаэкспорт» — за январь — август 2008 года понес убытки в объеме 1,4 млрд рублей.
В комментарии «Е:Лидеру» первый заместитель директора по экономике, финансам и коммерческой работе РУП «Авиакомпания Трансавиаэкспорт» Любовь ХОРОШУНОВА отметила, что это является результатом как общего состояния дел в мировой авиации, так и потери компанией в прошлом году двух лайнеров в Сомали. Из-за выбытия полностью оборудованных в соответствии с требованиями ИКАО и самых конкурентоспособных самолетов ИЛ-76ТД «Трансавиаэкспорт» временно лишился практически 30% своего общего оборота. По мнению экспертов, важным шагом для улучшения финансового положения перевозчика может стать его приватизация с участием стратегического инвестора. Как известно, авиакомпания «Трансавиаэкспорт» включена в перечень предприятий, которые должны быть акционированы в течение 2009 года. Е:Лидер |
|
На инвестиционном форуме в Лондоне белорусские участники собираются презентовать проект ипподрома в поселке Ратомка. Проект будущего, как охарактеризировал его в комментарии «Е:Лидеру» генеральный директор Республиканского центра олимпийской подготовки (РЦОП) по конному спорту и коневодству Виктор МИХАДЮК, оценен в 165 млн долларов.
«Но может быть и меньше, а может, и больше», — подчеркнул глава РЦОП. Главное, по его словам, найти оптимальную схему, чтобы вложенные инвестиции смогли быстрее окупиться. С этой целью, например, сейчас на уровне проектной разработки в комплекс ипподрома интегрированы автоцентр и гостиничный блок. На территории ипподрома планируется построить 4 конюшни на 30 лошадей каждая, скаковой круг длиной 2000 метров, дорожку для скачек с препятствиями, конкурное поле с площадками для выездки, трибуны для зрителей на 500 посадочных мест. По бизнес-проекту строительства ипподрома предполагается привлечение прямых инвестиций. Е:Лидер |
|
Именно таков совокупный объем трансфертов, поступивших за 9 месяцев текущего года в государственный целевой бюджетный фонд национального развития от продажи акций госпредприятий.
По информации «Е:Лидера», подтвержденной первым заместителем директора Фонда государственного имущества Государственного комитета по имуществу Беларуси Петром ЛУКЬЯНОВЫМ, на 16 сентября 2008 года покупателями было перечислено 5691,2 млн рублей и 1125,0 млн долларов. Самые крупные платежи были произведены ОАО «Газпром» (Россия) и Beltel Telecommunication Hizmetleri A.S. (Turkcell, Турция) соответственно за акции ОАО «Белтранcгаз» и ЗАО «Белорусская сеть телекоммуникаций». Первый транш за ОАО «Мотовело» перечислил ATEC Holding Gmbh (Австрия). По условиям договоров купли-продажи все три компании сделают очередные платежи в 2009 — 2010 гг. («Газпром», Beltel) и в 2009 — 2011 гг. (ATEC). Кроме того, турецкий покупатель обязался заплатить дополнительные 100 млн долларов после получения годового положительног... Читать дальше » |
|
Не так давно Мингорисполкомом зарегистрировано ИООО «Столичное коллекторское бюро «Содружество». По информации «Е:Лидера», за этим бизнесом стоит украинский банкир Николай ЛАГУН.
Это событие большинство не заметило, хотя оно важно в свете дальнейшего и скорейшего интегрирования нашей страны в мировую экономику. На белорусском рынке официально появилась первая компания, которая на коммерческой основе предлагает услуги по взысканию долгов с необязательных заемщиков. В связи со значительным увеличением объемов потребительского кредитования, объемов платежей телекоммуникационным компаниям, модернизацией системы оплаты услуг ЖКХ востребованность нового бизнеса будет возрастать. Эту самую востребованность еще больше увеличат мировой кризис и рецессия, которые скажутся на бюджетах простых граждан — заемщиков и плательщиков. Николай Лагун практически сразу за приобретением своего первого белорусского актива (ЗАО «Атом-банк», которое в сентябре 2007 года реорганизовано в ЗАО «Дельта... Читать дальше » |
|
Электронные платежные системы, по мнению большинства экспертов, – наиболее перспективный способ оплаты услуг посредством Интернета. Это и не удивительно: с помощью виртуальных денег сейчас можно быстро и легко оплатить коммунальные услуги, пополнить баланс сотового телефона, приобрести разнообразные товары в Интернет-магазинах. Для многих это еще и способ получать деньги от родственников, проживающих за границей, ведь электронные платежные системы просты в использовании, а комиссия за перевод денег куда меньше, чем в банках. Казалось бы, плюсы электронных денег очевидны, но еще несколько лет назад в Беларуси за вывод тех же WebMoney вас могли привлечь к административной, а то и к уголовной ответственности.
Так, владельцы нескольких сайтов, занимавшихся "вводом/выводом" электронных денег, получили огромные штрафы. И в какой-то момент снять деньги со счета WebMoney в Б... Читать дальше »
|
|
Платёжные системы - одно из самых любопытных порождений Интернета. Многие говорят, что со временем они смогут изжить даже бумажные деньги. Но это будет нескоро, потому что сейчас очень многие даже и не знают, что же это такое. Поэтому я сейчас расскажу о двух платёжных системах, действующих на территории Республики Беларусь, а в конце попытаюсь выяснить, какая из них лучше. Предвидя вопросы, хочу сразу оговорить одну тему. А именно - почему только эти две системы из всех, которые действуют у нас в стране, выбраны для сравнения? Ответ прост: они самые популярные. Конечно, я не проводил опросов по всем правилам науки социологии, а просто спросил нескольких из своих знакомых, какими системами интернет-платежей им приходилось пользоваться. Поскольку ни о Pay.by, ни о Rapida никто не вспомнил, я решил, что лучше будет сосредоточиться на тех, которые пользуются наибольшей популярностью на момент написания... Читать дальше » |